振動(dòng)傳感器 2020-06-01 13:28 1081 0
汽車(chē)上的傳感器是作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車(chē)傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車(chē)上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)其采用各種傳感器,是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心,種類(lèi)很多,包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量、冷卻水溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送入控制器,控制器將這些信息與儲(chǔ)存信息比較、精確計(jì)算后輸出控制信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)不僅可以精確控制燃油供給量,以取代傳統(tǒng)的化油器,而且可以控制點(diǎn)火提前角和怠速空氣流量等,極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
如今汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展促使汽車(chē)上的傳感器變得更多,傳感器的特點(diǎn)也使得汽車(chē)變得更加智能化,例如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在每一個(gè)輪框內(nèi)安裝微型壓力傳感器來(lái)測(cè)量的氣壓,并通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將信息傳到駕駛前方的上。輪胎壓力太低時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員及時(shí)處理。這樣不但可以確保汽車(chē)在行駛中的安全,還能保護(hù)胎面,延長(zhǎng)輪胎使用壽命并達(dá)到省油的目的。胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠精確地測(cè)量輪胎的氣壓和溫度并將這些信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)桨惭b在車(chē)內(nèi)的接收器上。如今車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)有車(chē)族的健康構(gòu)成了新的威脅,這種威脅主要來(lái)自一氧化碳。隨著有車(chē)族數(shù)量的快速增加,車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量開(kāi)始受到關(guān)注。一氧化碳傳感器具有靈敏度高、抗干擾性強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn),專(zhuān)門(mén)用于保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量安全。同時(shí)應(yīng)用簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng),可以及時(shí)地監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。一氧化碳傳感器分為車(chē)內(nèi)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的自動(dòng)切換系統(tǒng)和轎車(chē)用、客車(chē)用一氧化碳報(bào)警器。
人與車(chē)科技展2003上展出了車(chē)輛防盜用傾斜傳感器,該角度傳感器采用2軸加速度傳感器,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)盜竊時(shí)車(chē)輛被托起而導(dǎo)致的車(chē)輛傾斜,并發(fā)出警報(bào),此加速度傳感器為靜電容量式。英國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)2003年4月決定向安裝防盜角度傳感器的車(chē)輛提供優(yōu)惠保險(xiǎn)。類(lèi)似的促銷(xiāo)活動(dòng)今后也將在車(chē)輛被盜案劇增的日本展開(kāi),估計(jì)角度傳感器的市場(chǎng)需求將日趨旺盛。新型厚膜壓阻式無(wú)觸點(diǎn)汽車(chē)油壓傳感器,采用厚膜力敏技術(shù)和表面微組裝技術(shù)制作,監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力,可實(shí)現(xiàn)機(jī)油低壓力報(bào)警。已通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)、型式試驗(yàn)和60000次耐久性試驗(yàn),可直接替代現(xiàn)有雙金屬片滑線(xiàn)式Y(jié)G2221G油壓傳感器。同現(xiàn)有滑線(xiàn)式油壓傳感器相比,具有精度高、無(wú)機(jī)械部件觸點(diǎn)、可靠性高、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、能同數(shù)字化儀表匹配、成本低,性能價(jià)格比高等特點(diǎn)。不難看出啟汽車(chē)上應(yīng)用加速度傳感器將會(huì)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)最大趨向。
從2020年9月15到9月19日,我們將在上海國(guó)家會(huì)展中心(虹橋)參加第22屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì),這是全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域最重要的工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)展會(huì)之一。您可以在5.1H館,B0
2020-09-10 1140 0
傳感器技術(shù)是信息技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵共性技術(shù),其發(fā)展和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家信息化程度的重要標(biāo)志,不僅體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的科技發(fā)展水平,也是體現(xiàn)綜合國(guó)力和生產(chǎn)力水平的重要標(biāo)志。新基建結(jié)合新
2020-09-03 1037 0
1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器 作用:節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小,確定怠速,全負(fù)荷及加減速工況,以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或
2020-08-27 1172 0
盡管曾中途遇冷走向低潮,但隨著高齡化社會(huì)的來(lái)臨以及人們對(duì)健康管理的意識(shí)抬頭,可穿戴市場(chǎng)近年來(lái)重新迎來(lái)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。麥姆斯咨詢(xún)預(yù)計(jì),到2021年全球可穿戴醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1
2020-07-10 1131 0
冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu)冷卻液溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì)NTC,內(nèi)部是由一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻構(gòu)成,它具有負(fù)溫度系數(shù)NTC。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí),熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相
2020-06-22 1183 0
集成溫度傳感器是采用硅半導(dǎo)體集成工藝而制成的,因此亦稱(chēng)硅傳感器或單片集成溫度傳感器。是一種常用的溫度傳感器產(chǎn)品,具有線(xiàn)性好、精度適中、靈敏度高、體積小、使用方便等優(yōu)點(diǎn),可以有效
2020-06-22 1059 0
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